フェラーリのエンブレムにまつわる豆知識、まとめてみました！

フェラーリは言わずと知れた、イタリアのスポーツカーメーカーです。
フェラーリのエンブレムと言えば、もちろん跳ね馬ですよね！
赤い車体に、黄色バックで黒い跳ね馬が描かれたエンブレムが入っているのが、フェラーリのステレオタイプではないかと思います。

レースのフェラーリになると、跳ね馬の下に「SJ」のイニシャルが入っているエンブレムが描かれていますよね。

このイニシャル、「SJ」に見えますが実は「SF」で、Scuderia Ferrariのイニシャルになっています。
Scuderiaはイタリア語で、直訳すると厩舎という意味で、意訳しようとすると説明が長くなるのですが、ざっくり言うと、レースチームという訳で大体合ってるみたいです。
なので、Scuderia Ferrariは、レースチーム・フェラーリという解釈が大雑把なところになります。

フェラーリは、この黄色地に黒い跳ね馬、というエンブレムを乗用車にもレース車両にも一貫して使用しています。
かなりのこだわりを感じますよね。
このまとめでは、エンブレムの起源を辿ってみました！

フェラーリ創業者のエンツォ・フェラーリによると、この跳ね馬のエンブレムは、もともとは飛行機の機体に描かれていたものだった、のだそうです。

1923年にフェラーリがレースで初優勝した際に、バラッカ伯爵夫人から、フランチェスコ・バラッカのサイン入り写真をプレゼントされ、その時にフェラーリのエンブレムに跳ね馬を使ってはどうかと助言されたのだとか。

バラッカ伯爵夫人というのは、フランチェスコ・バラッカの母親にあたる人物。
また、フランチェスコ・バラッカというのは、イタリアのエースパイロットで国民的英雄でした。

フランチェスコ・バラッカは、自分の機体に跳ね馬をプリントしていました。
この跳ね馬は、彼が撃墜したドイツ機から剥ぎとったもの、という説がありますが、そうではなく、彼が初めて配属された陸軍隊のエンブレムだった、という説が有力です。

もともとは白地に赤い跳ね馬が描かれていたらしいのですが、フランチェスコ・バラッカへの追悼の意を表して、黒い跳ね馬に変更し、バックの色も、エンツォ・フェラーリの出身地であるイタリアのモデナ市を象徴する色、ということで黄色に変更したのだそうです。

バラッカ伯爵夫人が跳ね馬をフェラーリのエンブレムにするように助言したのは、彼女の息子が跳ね馬を幸運のお守りにしていたことから、フェラーリにも幸運がもたらされるように、という理由でした。

バラッカ伯爵夫人の助言から約十年後の1932年、フェラーリは初めて跳ね馬のエンブレムをレース車両で使用しました。
黄色地に黒い跳ね馬の、今はお馴染みのエンブレムでした。

このレースでフェラーリは見事優勝！
以降、このエンブレムがフェラーリで一貫して使用されることになったのです。

少し話が変わりますが、ポルシェのエンブレムにも黒い跳ね馬が描かれています。
（ポルシェではエンブレムではなく「クレスト」と呼ぶのが正式ですが、分かりやすさの為にエンブレムと記載します）

ポルシェのエンブレムに描かれた跳ね馬は、シュツットガルト市（ドイツ）の紋章に由来します。
シュツットガルト市はポルシェの拠点です。

一部の説では、フェラーリのエンブレムもシュツットガルト市の紋章が由来、というものもあります。
バラッカの機体に描かれていた跳ね馬は、彼が撃墜したドイツ機から取ったもので、そのドイツ機はシュツットガルト所属だった、という説です。
もしそうだったら、ストーリーとしてはとても面白いのですが、信憑性は低いかもしれません。

いかがでしたか？
エンブレムの由来も、調べてみるとけっこう面白いですね。

今年のフェラーリはF1も面白そうなので、バラッカの幸運を背負って、常勝メルセデスの牙城を切り崩して欲しい所です。